武士の風

健康診断

昨日は毎年会社で受けさせてもらってる健康診断に行ってきました。



頭が悪い以外は特に問題ないようです。


残念ながら容態は深刻で、手遅れに近いようです。



以上！！！！！！！

タイトルなし

第7戦→予選8位・決勝4位

第8戦→予選8位・決勝7位


不完全燃焼です。


予選でのコンディション変化に対応できなかったのと、内圧セットの僕の判断ミスで、共に8位に沈んでしまったのがこの結果に大きく影響しています。

1回目の決勝は序盤の混乱をくぐり抜け、4位まで追い上げることができましたが、2回目の決勝はスタートは決まったのですが、Aコーナーまでのポジション取りを失敗してアウト側に押し出されてしまいました。中盤からのペースはかなり良く、トップグループよりはいいペースで走れましたが、細かいミスが多く、追いつけそうで、なかなか追いつけませんでした。

めちゃくちゃ悔しいです。


次回は鈴鹿。


確実に勝ちを取りに行きます。

公式練習

今日の結果は総合で3番手。トップへ0.15秒届きませんでした。


開幕戦の富士に比べたら上出来です。

流れを変えないように、落ち着いてトップを狙っていきます。

今日はとりあえず寝ます！

週末の富士

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今週末はいよいよFCJ第7・8戦です。

タイムスケジュールはこちら↓

金曜日／フリー走行

土曜日／予選1回目・8時40分〜15分間

予選2回目・9時5分〜15分間

第7戦決勝・12時50分〜15周


日曜日／第8戦決勝・8時15分〜21周


応援よろしくお願いします。

職場体験

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今週は僕の働いているガソリンスタンドに、地元の中学生が職場体験に来ています。僕らの時は3日間だったのが、最近は5日間になったようです。。

心のキレイな中学生だから出来ることであって、僕らのように薄汚れてくると、「5日間もタダ働きかよ」とか考えてしまうんだろうな…


仕事内容など、いろいろ教えながら会話していると、なにかジェネレーションギャップを感じて、オジサンになってしまったんだな…と、なにか切ない気持ちになりかけました。

レース前にモチベーションが下がるとこでしたよ。



学校では教えてくれない社会の厳しさを教えてやらなければ(笑)

その後…

その後…19日は1日ギディのガレージでメンテナンスを手伝い、少しだけ寝て夜中に鈴鹿サーキットへ出発して、20日は後輩ドライバーがS-FJで走るのをサポートしながら、自分もR＆DのニューS-FJで走行しました。（20日は誕生日だったのですが、今年も鈴鹿で過ごしてしまった…涙）


そして昨日は岡山国際サーキットでカートレースへ参加…


そしてそしてそして…今日はいつも通り仕事…


なかなか楽しい週末でした(￣○￣;)

運ちゃん

本日はギディのパシリとして、４トントラックを操り、鈴鹿のとあるガレージからフォーミュラマシンを持って帰るという重要な任務を遂行しました。

エアコントラブルを抱えながら、なんとか過酷な耐久レースを戦いました。
現在、ゴールまであと少しの所まで来ていますが、猛烈な夕立に襲われています(笑)

本日、広島の自宅からの移動も含むと、1日で走行距離が約800kmとなりました(ρ_-)o

かっこよす。

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今仕事場にケンメリのスカイラインが給油に来た(・ω・)/

チョーかっこよす(*^_^*)
旧車が結構好きです。

白たい

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白いタイツじゃないよ(笑)

今日仕事中に、同級生が差し入れを持ってきてくれました。

白いたい焼きです。

めちゃ嬉しいです。

大好きなんですよね。


ウマウマ(*^-^)b

コレ、最近ちょこちょこもらって、ハマりつつあります。


てか、いろんな味があるんじゃね。
クリームのしか食べたことなかったッス。

ろどすた

久々の更新(笑)


日曜日、月曜日と連続して久しぶりに…ホント久しぶりに休みだったのですが、日曜日は岡山国際サーキットへ。

ロードスターカップの車両を使わせて頂き走りまくって来ました。
間に某プロドライバーのポルシェの助手席でいろいろと教えて頂いたりと、たくさん勉強できた1日でした。



月曜日は、広島で応援してくださってる方々と飲み会。。
いい息抜きになりました。

でも昨日の仕事はちょっとしんどかった(笑)


今日も頑張って働いてきます(ρ_-)o

報告

遅くなってスミマセン。先週のもてぎのレースの報告です。

30日の決勝は悪夢でした。

予選イマイチの9位。スタートミスでエンジンストール寸前で13位辺りへ後退。なかなか抜けず結局10位フィニッシュ��������

日曜日の決勝は6位スタート。雨のレースでした。
スタート成功で4位へポジションアップ。しかしブレーキバランスの調整を失敗してヘアピンでブレーキロック…6位へ戻ります。7周目辺りでようやくオーバーテイク成功で5位へポジションアップ。しかし、5位の選手へ詰まっていた間に4位の選手は約8秒も前方へ�★★�
あと10周…猛烈プッシュでファステストを出しながら1周1秒〜1.5秒のペースで追い上げて、残り3周のとこで追いつきオーバーテイク成功。4位へポジションアップ。3位の選手へも追いつきかけますが周回数が足りず終了…


最初を無難に走ってブレーキロックでミスってなければ����������


次の富士は冷静に頑張ります(T_T)

FCJ第5戦・第6戦

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さて、来週はFCJ第5戦・第6戦がツインリンクもてぎで行われます。先週鈴鹿だったんですが、もう来週はもてぎでレースです。いやぁ、テンション上がりっぱなしでいいですね(笑)

予定は以下の通りです。


水曜日〜金曜日→フリー走行 1日に4本ずつの走行です。


土曜日→予選1回目／10時55分〜15分間・予選2回目／11時20分〜15分間

決勝→第5戦 14時30分スタート／12周

日曜日→第6戦 決勝・9時15分スタート／18周
土曜日、日曜日ともにピットウォークにFCJも参加しますので、見かけましたら気軽に声でもかけて下さい。

あべし!!

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先ほど久しぶりに友人と食事へ行ってたのですが、僕の車のリアフェンダあたりに凹みと傷が…どこにも当ててないぞ…何故？


そいえば走ってるときに、さっきトラックの部品みたいなのがハネてゴンって音がしたな…(ρ_-)o

せっかく綺麗に乗ってたのに(〒_〒)


自分でぶつけたのならあきらめつくんだけど。。なんか納得いかんわ↓↓

FCJ第4戦

結果報告が遅くなりました。

ポールスタートだったのですが、スタートで慎重になりすぎてしまい、自分から見て毎回ロケットスタートの金井選手に抜かれオープニングラップで2位に転落。
序盤にペースが上がらず少し1位と差が開いてしまいますが、中盤には追いつきバトル開始。しかしなかなか抜けず、3位の元嶋選手以降も追いついてきます。早くパスして逃げないとややこしくなると思い、シケインのブレーキングがポイントと読み、12周目のシケインでブロックされながら少し強引に突入…失敗。少し焦ってしまいましたね。もう1周様子をみればよかったです。。
その間に元嶋選手に追いつかれ、シケインの立ち上がりが鈍くなった次の1コーナーで抜かれてしまいます。
しかし、すぐにヘアピンで抜き返し2位へ。

その後追いつくのですが抜くに至らず…

せっかくの優勝のチャンスを取りこぼしてしまいました。

次回茂木までしっかり反省して、気持ちを強く持ち挑もうと思います。


今回応援に来て頂いた皆さん、ありがとうございました。ピットウォークでもたくさんの方々に声をかけて頂いたり、写真撮影やサインなどの対応をさせて頂いき大変嬉しかったです。

そしてニスモ様、影山講師、田中講師、次回までによく考え反省し、茂木ではさらに成長した走りを見せれるよう頑張ります。

FCJ第3戦

予選は雨が降ったり止んだりの難しいコンディションのなか、第3戦の予選は2位、第4戦はポールという結果でした。


今日行われた第3戦は、FCJぶっつけでのレイン走行という事もあり、少し慎重になってしまいスタートで4位に転落してしまいました。少しずつ追いついたのですがそのままフィニッシュでした。

明日はポールスタート。気を取り直してがんバリます。

new鈴鹿

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グランドスタンド。パドック。めっちゃキレイになってます♪

FCJ in 鈴鹿

さて、今週末はFCJ第3戦・第4戦が鈴鹿サーキットにて行われます。
僕は本日サーキット入りです。


タイムスケジュールは以下の通りです。ご都合の合う方は是非サーキットへ応援に来て下さい。よろしくお願いします。
・水曜日〜金曜日
フリー走行

・土曜日
予選→8時30分〜8時45分 8時55分〜9時10分

第3戦 決勝 12時50分〜12周


・日曜日

第4戦 決勝 8時30分〜17周

謝罪ステッカー

今日ガソリンスタンドで仕事中に、目の前をものすごくゆっくり走る軽自動車が。。

「お年寄りかなぁ…」と思いつつ通り過ぎるのを見てると、案の定リアガラスに枯れ葉マークが。。だけではなく、そのマークの上になんと「ごめんなさい」の文字のステッカーが(((゜д゜;)))


先に謝られたら、こっちはどうしようも出来ません(;_;)

写メを撮りたかったです(笑)

耐久

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只今岡山国際サーキットのミニコースにて、カート耐久レース中(・ω・)/

特訓

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今日は（日にち変わったから昨日ですが）岡山国際サーキットで、ロードスターカップに参加されてる方の車両を貸していただき、箱車での練習走行をさせて頂きました。本コースでの箱車の走行は初めてでした。重量が重たくローパワー、ローグリップの車を速く走らせるためには、かなり繊細な操作が必要で、クルマの挙動も繊細に感じとらなければいけません。ロードスターだけでなく、MR-2など、いろいろな車両に乗せて頂き、最後には模擬レースもあって1日みっちりといい勉強になりました。

プロになるため、これからもっともっといろんな車両で走って体感して、どんな車でも乗りこなせるドライバーになれるよう頑張ります。
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